为进一步完善安徽省六安城区公共交通体系，让市民出行既环保又便捷，5月25日起，六安公共自行车站点开始试运营， 市区 125个服务点全城覆盖， 陆续投放了3000 多辆自行车免费骑。到本月的26日，我市公共自行车系统运行"满月"，市民们骑行后，效果如何，又有哪些期待和建议呢？本栏目记者进行了采访。



昨天上午八点钟左右，在城区的多条道路慢车道, 记者随处可以看到骑着公共自行车市民的身影，便捷的站点设置和方便的取车用车模式，让越来越多的皋城城市民喜欢上了这一绿色环保的出行方式。
市民：应该经常骑，上下班骑，感觉还不错。下雨天不骑，一天四趟。
市民：主要是上班，以前坐公交，这个主要是锻炼身体吧。
现如今，我市公共自行车系统运行已"满月"，在采访中，不少市民告诉记者，我市公共自行车项目既是民心工程，也是惠民工程，不仅解决了市民最后一公里出行难的问题，也有效地缓解了城区的交通压力。
市民：主要也是锻炼，这个方便，公交有时堵车，这个有利于健康。
市民：主要是不用考虑停车的问题，不然的话自己骑回家比较麻烦，这样我就可以就近找个点随时停。以前基本上是坐公交、私家车都有，夏天的话还是比较有好处的，比较凉快。
市民：我感觉是挺好的，自行车挺好，比坐公交好，时间可以自由掌握，不要候，很方便。
六安公共自行车项目现已是我们城区一道绿色的风景线，备受市民青睐。大家一致认为，公共自行车需要你我共同呵护，也需要相关部门加强管理，尽量让公共自行车不要因人为因素受损。



市民：我感觉这个车子上面应该打上“我为环保作贡献”，环境保护人人有责。站点设置多一点肯定利民一点。
市民：这一块我觉得主要是缺少一个遮阳篷和遮雨棚之类的，因为我们中午来骑的时候，座椅是非常烫的，下雨天的时候雨刚刚停也不太想骑，因为上面有雨水淋过。其它的管理上再加强些吧，经常看到有很多人拿这个当健身器材，我觉得看上去挺不好的。
市民：这个以后要注意保养，有的车位要调剂好，人员密集的地方要加强调配。
对于市民们的一些建议，在采访中，六安公共自行车项目负责人告诉记者，他们已开展了问卷调查，对于一些合理化的建议也给予了回复，有的建议正在实施当中。
六安公共自行车项目负责人 ：关于我们自行车养护和后期是否架棚的问题，我们现在跟我们的业主单位也进行沟通了，亭棚的话我们现在已经选了两个样板点，在博物馆和中国移动，我们两个星期内就可以看到我们的样板亭棚，然后后面根据民意调查我们会进行整个公共自行车站点的亭棚建设，来保护我们的公共自行车系统。
公共自行车现开始计费
个人或单位可申请新站点
在采访中，记者还了解到，现如今，市民骑行公共自行车超过一个小时以开始计费了，这也就是说公共自行车的试运行期已经结束，大家在骑行的时候要注意及时归还了。



5月 25日， 六安公共自行车站点开始试运营，在试运营期间市民可以免费畅骑。如今，一个月过去了，使用公共自行车开始计费，不过市民们也不用担心， 单次借还车首小时（含 1小时）仍为免费骑行，而超过 1小时不足 2 小时（含 2 小时）的，收费 1 元； 超过 2 小时按 2元/小时收费（不足 1小时按 1小时计算）， 每天单卡单次最高收费不超过 12元。支付宝或微信扫码租车系统暂时还未开通，预计明年年初可以实现。
六安公共自行车项目负责人 ：从本月25号开始已经开始计费了，所以在这里提醒广大市民在使用我们公共自行车的时候，一定要注意及时还车，不要造成不必要的浪费。
对于现行的收费标准，大多市民表示能够接受。
市民：我觉得挺好的，一个小时之内基本上能够满足我们对整个城区的需求，一个小时之外大部分主要是把它停在自己家里或者停在别的地方所以才会导致超时，我觉得这个收费还是挺合理的。
市民：这个收费很好，一个小时之内不收费，一个小时之后才收费，这是很合理的。
在采访中，记者了解到，为了让市民更好的使用公共自行车，六安公共自行车运营公司还推出了市民更容易携带的个性卡，让大家的借还车更加的方便。
六安公共自行车项目负责人 ：目前根据市民的反映，原来这种普通的公共自行车卡携带起来不是很方便，我们根据市民的要求，我们公司现在制作了一种个性卡，也就是异形卡，更方便携带，市民使用挂载钥匙上就可以，防止丢失。但是异形卡在办理过程中需要多十元工本费，有需要的可以来我们公共自行车公司进行办理。
据了解，六安公共自行车项目试运行一个多月时间，整体运营情况良好，有时一天的骑行量达到七八千次。目前一期项目还有一二十个站点正在等待建设。



六安公共自行车项目负责人 ：我们前期项目已经接近尾声，在这里也呼吁广大市民发现有比较合适建设站点的位置或者确实需要的地方，可以打我们的服务咨询电话，给我们提出宝贵意见，我们也会整理市民意见进行汇总，然后再局部地区进行增设站点。
信息来源：六安新闻