话题聚焦：元旦期间，商丘将有公共自行车的消息在微信朋友圈被狂转不止，可以说是“轰动全城”。朋友圈里大家纷纷表示，新一年能收到这样的“大红包”，绝对要给市委、市政府点赞！

齐点赞惠民政策

新年一开始，市委、市政府就给老百姓发了个“大红包”！公共自行车能提升城市档次，服务人民群众，这要点32个赞！ ——男人如酒

高标准、高质量、高速度建设商丘，商丘才会越来越好。给商丘点赞，给惠民政策点赞。——未来

盼星星盼月亮，市区终于有了的公共自行车，虽然有点晚，但终究还是有了，好事。——强哥

非常不错的举措！不但可以缓解商丘交通的压力，而且还保护商丘脆弱的环境，大赞。——奈何情深

市区的公共自行车千呼万唤始出来啊！我身边的亲戚朋友对此都很支持，既方便又环保，为什么不支持呢？！——minus1°c’s heart

虽然最近的站点离我家也有一段距离，不过我已经很知足了！以后可以节省很多出租车的费用了。——涅槃

自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具，是一种可持续的交通方式，应当在城市公共交通体系中占有重要的一席之地。市区推出公共自行车，不仅可以做到缓解交通压力，促进低碳环保，更重要的是增加了市民满意度和幸福指数。——赫赫无名

现在站点少，以后应该会增加吧？收费确实比县城贵，夏邑县是两小时内免费，超过两小时一块钱。市区比夏邑面积大，不应该收费更高，如果距离远或者目地的车停满了还要多跑一站，这就增加了时间，还耽误事，就不如坐公交车了。——游方行者

市区面积比目前有公共自行车的夏邑、柘城等县要大得多，但公共自行车数量和站点并没有多太多，而且收费标准还要比县城贵。希望后续措施能够尽快跟上，不要一等再等没了后话。——aa liuyang

推广公共自行车是好事，但管理一定要跟上，怎么解决好丢车是最最关键的。——为理想奋斗

公共自行车使用费用是一定要收的，不收费还得了，都成了个人私车。关键是费用怎么收，收多少。目前的收费标准的确值得商榷。——龙哥

车辆有点少，希望再增加点，毕竟商丘人多，估计上下班的时候都不够用。骑车的人多了，城市的空气也会好很多，希望我们的城市越来越好。——美美美

希望能在自行车上配块擦车布，这样方便大家骑车。——雷小锋

与商丘相邻的城市徐州不收保证金、工本费，只是预交30元使用费。商丘收费贵点倒不怕，但愿管理能够跟上。——yong.x.ai

后续有可能的话，可以在各住宅小区和机关、商超、医院门前设立站点，那样才真的方便群众！如果技术可以实现的话，下一步是不是可以考虑让自行车卡在全市范围内通用，毕竟商丘下面几个县现在都有公共自行车。——猫头鹰

公共自行车对商丘来说还是一个新生事物，在实施过程中肯定还会有不少的问题，这些问题还需要有关部门着力解决。在未来的发展中，有几件事值得城市管理者重视。

其一，要将“公共自行车”真正作为一项公益事业，与“公共汽车”在站点建设和规模发展上同等对待、同等支持，使之尽快发展壮大。

其二，要合理加大政府补贴力度，不能让其成为纯商业性的行为，应降低租金，让更多的人租得起。

其三，公共自行车要尽快实现与公交车站、火车站、汽车站以及商业区、行政办公区的对接，让公共自行车“路线”真正成为高覆盖率的网络。——molly

真是便民好政策！政府初衷是好的，利民便民，缓解交通压力，减少车辆污染。真心希望大家都爱护公共设施，不要到最后柱子上只剩下轮子，那才悲哀！爱惜，珍惜，大家都好！——淡然

感谢市政府为市民着想，方便群众。希望广大市民爱护公共设施。 ——一缕阳光

希望公共自行车停靠点上多安装几个摄像头，跟公安上联网，以防个别人搞破坏。还是希望老百姓对公共自行车都爱惜点，这样既方便大家，也方便自己。——普天同贺

好怕两个月后连轮子都不剩了。——aigoii

这确实是政府作出的利民措施，只不过希望一些小伙伴们素质高点，对公共设施要爱惜……希望n年后还能看到它们的存在。——ghostqueen